Спасатель Игорь Симонов считает, что самая сложная ситуация бывает, когда возникает паника

Мы поговорили с ним о повседневной работе спасателя и её вызовах; основе успеха в помощи людям; о самых страшных ситуациях на дежурстве и на какие ЧС чаще всего выезжают специалисты отряда, а также о многом другом. 

– Игорь Викторович, почему Вы решили стать спасателем? Эта профессия была мечтой с детства?

– Нет, вышло случайно. После окончания университета Лобачевского хотел пойти работать в право-охранительные органы, но по стечению семейных обстоятельств туда не попал. В отряде уже 13-й год.

– На Ваш взгляд, какие личные качества  обязательны для спасателя?

– Первое в подобных профессиях (неважно, спасатель ты, врач и т. д.) – это сострадание к человеку, желание ему помочь. И, конечно, знания и опыт. 

– Когда пришли в отряд, был ли наставник?

– Да, Эдуард Сергеевич Кулёв, старший смены, который и сейчас работает. Он многому меня научил.

– Расскажите о вашем «боевом крещении». 

– Одним из первых для меня стал пожар на улице Максима Горького. Горел большой дом, где было очень много горюче-смазочных материалов. Строение полыхало сильно, и мы там работали с вечера до самого утра.

– Как строится рабочий день спасателя?

– Он проходит по чёткому расписанию. В сутках (столько мы дежурим) – занятия с 9:00 до 12:00, потом до 14:00. Мы учимся, среди предметов – тактико-специальная, медицинская, физическая подготовка, пишем конспекты, есть теоретическая  и практическая части. Когда поступает вызов, план занятий, естественно, прерывается.

 – С какими чрезвычайными ситуациями Вам чаще всего приходится сталкиваться?

– Прежде всего, это дорожно-транспортные происшествия, поиски потерявшихся в лесу, спасение на воде.

– Вызов, который особенно запомнился?

 – Сложно ответить на этот вопрос. Когда за сутки на дежурстве видишь, как правило, не самое хорошее и приятное, стараешься выкидывать это из головы. Со временем такая привычка уже вырабатывается автоматически. Самые тяжёлые для меня выезды – те, где есть пострадавшие дети. Очень сложно даются такие сутки.

– Что, по Вашему мнению, чаще всего приводит к ЧС?

– К примеру, люди идут в лес за грибами-ягодами, уверенные, что прекрасно знают местность – много раз там бывали. И сколько раз потом таких «знатоков» часами искали представители МЧС, спасательного отряда «Рысь», волонтёры, полиция и т.д. Я тоже знаю лес, могу ориентироваться, но при мне всегда компас, в том числе и на часах. Он-то однажды помог нам с отцом, который был уже уверен, что мы заблудились, выйти из леса в районе бывшей деревни Ягодки (а места там действительно глухие).  

Просто перед тем, как туда направиться, я посмотрел на компас, с какой стороны заходим. Вот такая недооценка ситуации, неосторожность («я хорошо знаю это место, сейчас выйду» и т.д.) опасна. Так и на дороге бывает – «я проскочу, успею, проеду»… После того как на дежурстве увидел, что может случиться с человеком, техникой, когда при поездке скорость зашкаливает, у меня в машине стрелка спидометра больше 70-80 не поднимается. Верно говорят: все правила кровью написаны.

– Если коротко, то какие элементарные правила безопасности нужно соблюдать в лесу, на дороге, на воде?

– В лес – обязательно с компасом, к слову, это не только полезно, но и интересно (например, по азимуту угол определять), и заряженным мобильным телефоном. На дороге, если ты идёшь по пешеходному переходу, не на 100% точно, что тебя не могут сбить. Поэтому лучше лишний раз оглянуться, подождать (пусть машина пролетит, если уж мчится), это тот случай, когда лучше опоздать. 

На воде ни в коем случае не находиться в состоянии алкогольного опьянения. Если плывёшь далеко (есть любители Верхний пруд переплывать от улицы Максима Горького до «Беленького песочка»), то кто-то должен быть рядом (ногу, руку запросто может свести – кто тогда в считанные секунды поможет?). Ведь пока к нам, спасателям, информация о ЧС на воде поступит, пока к месту происшествия доберёмся, время идёт, а в таких ситуациях жизнь человека порой зависит от минуты… 

Уверен, что базовые основы безопасного поведения должны закладываться с детского сада, а каждый школьник – осваивать приёмы безопасности нахождения в лесу, на дороге, воде и т.д. 

– Самая страшная ситуация при выезде на происшествие?

– Когда люди начинают паниковать – это мешает нам работать. Так бывает часто. В подобных случаях стараемся уводить их от места происшествия. 

– Вызовы, на которые чаще всего выезжаете?

– На ДТП, на вскрытие дверей. Сейчас многие бабушки-дедушки живут одни. Когда не выходят на связь (становится плохо), родственники, знакомые бьют тревогу, а открыть не могут – ключ изнутри в замок вставлен. Некоторые на нас обижаются, что мы ломаем двери. Люди должны понимать, что мы не медвежатники, а аварийная служба, перед которой стоит задача как можно быстрее вскрыть помещение, чтоб спасти человека. Конечно, если есть возможность попасть в квартиру через окно, мы это делаем. 

– Благодарят ли вас за спасение?

– Постоянно. Вообще, приятно, что люди понимают, что помощь спасателей нужна, и мы стараемся хорошо выполнять своё дело.

– Бывают ли ложные вызовы?

– Случаются, но не часто.

– Что Вы считаете залогом успеха спасательных операций?

 – Постоянное обучение и практику. Вспоминаю, как 10 лет назад, когда отслужил в отряде три года, мы с сотрудником (к сожалению, его уже нет с нами) выезжали на ДТП, где людей зажимало в машинах. Он сразу видел, что нужно предпринять, и мы действовали как единое целое. Его навыки и опыт помогали освободить человека из авто за две-три минуты.

– А в чём особенность оказания помощи при ДТП?

– Здесь главное – знать, с какой стороны подойти и как лучше сделать, чтобы побыстрее и безопаснее вызволить человека, заблокированного в машине. Как-то выезжали на трассу, где перевернулся автомобиль и водителя зажало в салоне. 

Когда прибыли на место, где работали представители разных ведомств, то услышали совет, что авто нужно резать. Мы сделали по-другому: использовали специальный разжимающий домкрат и за несколько минут освободили ногу пострадавшего. А вот если бы разрезали автомобиль, то домкрат бы не помог – ему для работы нужен упор, без этого он просто бы слетел. 

Ещё раз повторю, нужны опыт, знания, которые необходимо правильно применить, и всегда быть хладнокровным. К примеру, наш старший смены Эдуард Кулёв никогда не паникует. Когда вместе на ЧС работаем, то глядя на его лицо, движения, никогда не скажешь, что в эти минуты от его действий зависит здоровье, а возможно, и жизнь человека. Я очень многое у него перенял.

– Что изменилось в профессии за время вашей службы в отряде?

– Стало больше выездов на чрезвычайные ситуации в лес и на дорожно-транспортные происшествия, которые связаны с питбайками, приобретаемыми родителями для детей. Когда видишь, на какой огромной скорости летит 12-летний пацан, то невольно задумываешься: зачем папа с мамой купили ему эту технику?

– Как проходит обучение и повышение квалификации спасателей?

– Раз в три года ездим на две недели в Нижегородский учебный спасательный центр, где проходят теоретические и практические формы обучения. Как уже говорил, и в отряде постоянно знания пополняем-развиваем. Согласно плану, в каждое дежурство проводится физическая подготовка и сдача физнормативов.

– Виды чрезвычайных ситуаций, которые происходят в осенне-зимний период?

 – Сейчас люди в лес за грибами, ягодами ходят, будем искать заблудившихся. Ближе к зиме на воде начнутся спасательные работы – на неокрепший лёд пойдут рыбаки. Да и ДТП продолжаются, другие ЧС. И так – круглый год.